Ak\u00e9 v\u00fdnimo\u010dn\u00e9 a nezabudnute\u013en\u00e9 okamihy sa via\u017eu k\u00a0miestam, v ktor\u00fdch ste p\u00f4sobili? K Montpellieru, Berl\u00ednu, D\u00fcsseldorfu, Singapuru, Mn\u00edchovu? A\u00a0via\u017ee sa nejak\u00fd \u0161peci\u00e1lny moment u\u017e aj k\u00a0Bratislave?<\/strong><\/p>\nMo\u017eno za\u010dnime Mn\u00edchovom a Bavorskom, kde som sa narodila a pre\u017eila prv\u00fdch sedem rokov \u017eivota a kam som sa po 40 rokoch vr\u00e1tila pracova\u0165 v centr\u00e1le spolo\u010dnosti BMW Group. Op\u00e4tovn\u00fd pr\u00edchod do Mn\u00edchova vo mne navodil pocit uzavretia kruhu a n\u00e1vratu domov.<\/p>\n
Vo franc\u00fazskom Montpellieri som str\u00e1vila posledn\u00e9 roky dospievania, tam som \u0161tudovala, nau\u010dila sa plynule nov\u00fd jazyk, nau\u010dila sa, ako sa za\u010dleni\u0165 do novej kult\u00fary a\u00a0taktie\u017e, \u010do znamen\u00e1 by\u0165 cudzincom a ako sa integrova\u0165 a adaptova\u0165.<\/p>\n
V Berl\u00edne som za\u010dala nieko\u013eko nov\u00fdch kapitol \u017eivota: kari\u00e9ru v spolo\u010dnosti BMW Group, ale aj stretnutie s man\u017eelom a spolo\u010dn\u00e9 zalo\u017eenie rodiny. Vrcholom bolo, samozrejme, \u017ee po\u010das n\u00e1\u0161ho pobytu v\u00a0Berl\u00edne sa n\u00e1m narodili na\u0161e dve deti.<\/p>\n
D\u00fcsseldorf, to bola v\u00fdzva, ale z\u00e1rove\u0148 vrchol. V\u00fdzva v tom smere, \u017ee som doch\u00e1dzala z Berl\u00edna, kde zostala moja rodina. Z\u00e1rove\u0148 ma bavilo spozn\u00e1va\u0165 nov\u00fdch \u013eud\u00ed. D\u00fcsseldorf, zn\u00e1my svojou karnevalovou kult\u00farou aj \u013eudia s dobrou a priate\u013eskou povahou, mi ve\u013emi spr\u00edjemnili pobyt.<\/p>\n
Jedn\u00fdm z mojich ve\u013ek\u00fdch \u017eelan\u00ed bolo, dostala e\u0161te raz v \u017eivote pr\u00edle\u017eitos\u0165 pres\u0165ahova\u0165 sa, \u017ei\u0165 a pracova\u0165 v\u00a0zahrani\u010d\u00ed a firma mi t\u00fato pr\u00edle\u017eitos\u0165 pon\u00fakla v podobe poz\u00edcie obchodn\u00e9ho riadite\u013ea automobilky BMW pre trhy v juhov\u00fdchodnej \u00c1zii a Tichomor\u00ed so s\u00eddlom v Singapure. C\u00edtila som sa tam ve\u013emi v\u00edtan\u00e1, je to ve\u013emi pr\u00edjemn\u00e1 krajina a \u013eahko sa v nej usad\u00edte, preto\u017ee je ve\u013emi dobre organizovan\u00e1. Kult\u00farne rozdiely s\u00fa ale v\u00e4\u010d\u0161ie, ako si na prv\u00fd poh\u013ead \u010dlovek mysl\u00ed. Milovala som rozmanitos\u0165 v krajine v\u010faka jej multikult\u00farnej \u0161trukt\u00fare. Som v\u010fa\u010dn\u00e1, \u017ee v na\u0161om zast\u00fapen\u00ed som mala pr\u00edle\u017eitos\u0165 pracova\u0165 so Singapur\u010danmi, ako aj s in\u00fdmi \u0161t\u00e1tnymi pr\u00edslu\u0161n\u00edkmi. Bola to poz\u00edcia, kde som mohla cestova\u0165 do mnoh\u00fdch kraj\u00edn \u00c1zie a Ju\u017en\u00e9ho Pacifiku, vidie\u0165 ve\u013emi odli\u0161n\u00e9 trhy, rozv\u00edja\u0165 strat\u00e9gie predaja automobilov s r\u00f4znymi pr\u00edstupmi a v\u017edy ma\u0165 na pam\u00e4ti zna\u010dku a na\u0161u filozofiu. Vzh\u013eadom na rap\u00eddny hospod\u00e1rsky v\u00fdvoj v mnoh\u00fdch \u00e1zijsk\u00fdch krajin\u00e1ch \u010dasto sme mali do \u010dinenia s klientmi, ktor\u00ed si ako svoj v\u00f4bec prv\u00fd automobil kupovali model pr\u00e9miovej zna\u010dky, \u010do je dos\u0165 nezvy\u010dajn\u00e9, no ide o fantastick\u00fd z\u00e1\u017eitok. V\u010faka mojim kolegom som sa nau\u010dila nov\u00fd sp\u00f4sob interakcie, pr\u00e1ce a in\u00fd sp\u00f4sob oce\u0148ovania. V Singapure som sa nau\u010dila, bez oh\u013eadu na vek, \u017ee som st\u00e1le schopn\u00e1 prisp\u00f4sobi\u0165 sa v\u00e4\u010d\u0161\u00edm zmen\u00e1m, ak si ponech\u00e1m otvoren\u00e9 myslenie pre transform\u00e1ciu, a t\u00e1 v\u017edy za\u010d\u00edna u seba. Bola to fantastick\u00e1 sk\u00fasenos\u0165, ktor\u00e1 ma op\u00e4\u0165 nesmierne formovala osobne, aj z pracovn\u00e9ho h\u013eadiska.<\/p>\n
Na Slovensku p\u00f4sob\u00edm e\u0161te len p\u00e1r mesiacov a zatia\u013e m\u00e1m iba pozit\u00edvne sk\u00fasenosti. O\u010darila ma slovensk\u00e1 pohostinnos\u0165 a z poh\u013eadu krajiny s\u00fa Tatry a\u00a0Dunaj, jednoducho, n\u00e1dhern\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Spomeniete si e\u0161te na \u010dasy, ke\u010f ste robili sk\u00fa\u0161ky na z\u00edskanie vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu? Boli pre v\u00e1s iba formalitou, alebo ste c\u00edtili re\u0161pekt?<\/strong><\/p>\nVe\u013emi dobre si pam\u00e4t\u00e1m na hodiny vodi\u010dsk\u00e9ho v\u00fdcviku a na z\u00e1vere\u010dn\u00e9 sk\u00fa\u0161ky. \u0160of\u00e9rovanie som milovala od prv\u00e9ho momentu. D\u00e1valo mi pocit slobody, pocit dospievania a nez\u00e1vislosti. Z t\u00fdchto d\u00f4vodov som brala hodiny v\u00fdcviku a vodi\u010dsk\u00e9 sk\u00fa\u0161ky ve\u013emi v\u00e1\u017ene, v istom zmysle som mala re\u0161pekt, nau\u010d\u00edte sa zodpovednosti. Nikdy som v\u0161ak nebola v strese, preto\u017ee som sa bavila. Rados\u0165 z jazdy nie je len slogan BMW – ale aj m\u00f4j osobn\u00fd pocit. Automobily dnes disponuj\u00fa mnoh\u00fdmi asistentmi pre pohodlie, individualiz\u00e1ciu a bezpe\u010dnos\u0165. Z\u00e1rove\u0148 v\u0161ak ako vodi\u010d st\u00e1le m\u00e1te pocit, \u017ee volant pod va\u0161imi rukami posl\u00facha v\u00e1s.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nPred 20 rokmi insideri zo segmentu telekomunik\u00e1ci\u00ed predpovedali, \u017ee mobilmi budeme raz plati\u0165 a\u00a0m\u00e1lokto si to vedel predstavi\u0165. Kde vid\u00edte bud\u00facnos\u0165 automobilizmu? Napr\u00edklad o\u00a0tak\u00fdch 20 rokov? <\/strong><\/p>\nM\u00e1me to \u0161\u0165astie, \u017ee \u017eijeme v \u00e9re obrovsk\u00fdch technick\u00fdch zmien a pr\u00edle\u017eitost\u00ed, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu \u013eudstvu v\u00fdrazne u\u013eah\u010di\u0165 \u017eivot a zv\u00fd\u0161i\u0165 bezpe\u010dnos\u0165, a to najm\u00e4 pri poh\u013eade na technol\u00f3gie, ktor\u00e9 na\u0161e vozidl\u00e1 poskytuj\u00fa vodi\u010dom i pasa\u017eierom. Hoci sa zd\u00e1, \u017ee tempo zmien bude r\u00fdchlej\u0161ie, mysl\u00edm si, \u017ee osobn\u00e1 mobilita bude pre n\u00e1s o 20 rokov rovnako d\u00f4le\u017eit\u00e1 ako dnes. Ver\u00edm, \u017ee energetick\u00fdch zdrojov pre na\u0161e automobily bude aj na\u010falej ve\u013ea a bud\u00fa r\u00f4znorod\u00e9. Mysl\u00edm si, \u017ee budeme pokra\u010dova\u0165 vo vyu\u017e\u00edvan\u00ed viacer\u00fdch druhov pohonov. U\u00a0n\u00e1s tento pr\u00edstup naz\u00fdvame \u201etechnologick\u00e1 otvorenos\u0165\u201c. A mo\u017eno sa v bud\u00facnosti vyvin\u00fa aj nov\u00e9 zdroje energie, o ktor\u00fdch zatia\u013e nevieme. Z poh\u013eadu digitaliz\u00e1cie vid\u00edme ve\u013ek\u00fa symbi\u00f3zu. Svoj mobil s aplik\u00e1ciou BMW App pou\u017e\u00edvam na priame spojenie s moj\u00edm vozidlom, aj ke\u010f v\u00a0\u0148om nesed\u00edm. Pred jazdou si m\u00f4\u017eem na dia\u013eku skontrolova\u0165 zost\u00e1vaj\u00faci dojazd, alebo si vopred pohodlne vyklimatizova\u0165 interi\u00e9r vozidla. A\u00a0v\u00fdborn\u00e9 je napr\u00edklad, \u017ee ke\u010f ste si nie celkom ist\u00ed, kde ste zaparkovali, napr\u00edklad na ve\u013ekom letisku, m\u00f4\u017eete si vozidlo na mobilnej mape lokalizova\u0165. Alebo ur\u010dite pozn\u00e1te ten pocit, ke\u010f sa potrebujete presved\u010di\u0165, \u017ee m\u00e1te vozidlo po jazde zamknut\u00e9? Teraz sa jednoducho pozriete do aplik\u00e1cie, skontrolujete stav a v pr\u00edpade potreby ho na dia\u013eku uzamknete jedin\u00fdm dotykom na mobile. Klasick\u00fd k\u013e\u00fa\u010d u\u017e nepou\u017e\u00edvam. Namiesto neho m\u00e1m v pe\u0148a\u017eenke m\u00f4jho telef\u00f3nu digit\u00e1lny k\u013e\u00fa\u010d. Ke\u010f sa pribl\u00ed\u017eim k automobilu, otvor\u00ed sa a ke\u010f od\u00eddem, op\u00e4\u0165 sa s\u00e1m uzamkne. Dnes dok\u00e1\u017ee BMW doru\u010dova\u0165 bezdr\u00f4tov\u00e9 aktualiz\u00e1cie, napr\u00edklad softv\u00e9r, pre viac ako dev\u00e4\u0165 mili\u00f3nov vozidiel na celom svete presne tak, ako to pozn\u00e1te zo svojho mobiln\u00e9ho telef\u00f3nu. Pre m\u0148a to znamen\u00e1, \u017ee ke\u010f mi vozidlo hovor\u00ed, \u017ee potrebuje aktualiz\u00e1ciu, nemus\u00edm u\u017e nav\u0161tevova\u0165 servis.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nAk\u00e9 novinky m\u00f4\u017eeme o\u010dak\u00e1va\u0165 v\u00a0najbli\u017e\u0161\u00edch rokoch od zna\u010dky BMW?<\/strong><\/p>\nPo\u010das ve\u013etrhu spotrebnej elektroniky CES v Las Vegas sme predstavili v\u00f4bec prv\u00fd BMW Panoramic iDrive, ktor\u00fd bude definova\u0165 vodi\u010dsk\u00fd z\u00e1\u017eitok v nadch\u00e1dzaj\u00facich vozidl\u00e1ch ozna\u010den\u00fdch ako Neue Klasse. BMW Group je l\u00eddrom v oblasti e-mobility a z\u00e1kazn\u00edkom u\u017e dodala viac ako dva mili\u00f3ny elektrifikovan\u00fdch vozidiel. Pon\u00fakame mo\u017enos\u0165 plne elektrick\u00e9ho pohonu prakticky vo v\u0161etk\u00fdch hlavn\u00fdch segmentoch. Na trhu m\u00e1me viac ako 15 r\u00f4znych plne elektrick\u00fdch modelov v\u0161etk\u00fdch zna\u010diek. Po \u00faspe\u0161nom celosvetovom testovan\u00ed pilotnej flotily pripravujeme s\u00e9riov\u00fd automobil s vod\u00edkov\u00fdm pohonom, ktor\u00fd pr\u00edde na trh v roku 2028. Rada by som vyzdvihla aj nie\u010do nie \u010disto automobilov\u00e9 – na\u0161u pravidelne aktualizovan\u00fa \u0161t\u00fdlov\u00fa a\u00a0funk\u010dn\u00fa kolekciu oble\u010denia a\u00a0doplnkov BMW Lifestyle a MINI Lifestyle. Prepojenie so\u00a0svoj\u00edm ob\u013e\u00faben\u00fdm vozidlom mo\u017eno cez kolekcie vyjadri\u0165 aj mimo volantu a v ka\u017edodennom \u017eivote.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nPatr\u00edte do rodiny fan\u00fa\u0161ikov motoristick\u00fdch \u0161portov? Sledujete nejak\u00e9 automobilov\u00e9, \u010di motocyklov\u00e9 preteky?<\/strong><\/p>\nKe\u010f sa pozriem na moju rodinu, tak v\u00e4\u010d\u0161ina z nich, dokonca aj moji star\u00ed rodi\u010dia, milovali jazdu na technicky vyspel\u00fdch aut\u00e1ch. Mus\u00edm vyzdvihn\u00fa\u0165 moju babi\u010dku, ktor\u00e1 bola v\u00e1\u0161nivou a \u0161portovou vodi\u010dkou. A to sa narodila v roku 1918! Som v\u0161ak prvou \u010dlenkou mojej rodiny, ktor\u00e1 pracuje v automobilovom priemysle a som na to ve\u013emi hrd\u00e1. Automobilka BMW mi dala ve\u013ea pr\u00edle\u017eitost\u00ed, vr\u00e1tane produktov\u00fdch a vodi\u010dsk\u00fdch \u0161kolen\u00ed, ako i jazdy na r\u00f4znych pretek\u00e1rskych okruhoch, \u010do je fantastick\u00fd z\u00e1\u017eitok a skvel\u00fd pocit. Minul\u00fd rok som bola na Festivale r\u00fdchlosti v Goodwoode v Spojenom kr\u00e1\u013eovstve. Spozn\u00e1te tam hist\u00f3riu a s\u00fa\u010dasnos\u0165 automobilov\u00e9ho priemyslu zo v\u0161etk\u00fdch \u00farovn\u00ed. To skuto\u010dne m\u00f4\u017eem odporu\u010di\u0165, je to pekn\u00fd z\u00e1\u017eitok pre ka\u017ed\u00e9ho. \u010co sa t\u00fdka motoristick\u00e9ho \u0161portu, tradi\u010dne radi sledujeme Formulu 1 a vytrvalostn\u00e9 preteky. Dokonca sme v roku 1999, v r\u00e1mci svadobnej cesty, \u0161li s man\u017eelom na 24-hodinovku v Le Mans. A vyhralo vozidlo zna\u010dky BMW! A po\u010das m\u00f4jho p\u00f4sobenia v Singapure som nav\u0161t\u00edvila ka\u017ed\u00fa jednu ve\u013ek\u00fa cenu F1 na sl\u00e1vnej miestnej mimoriadne n\u00e1ro\u010dnej mestskej trati.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nM\u00e1te nejak\u00e9 ob\u013e\u00faben\u00e9 trasy v\u00a0Eur\u00f3pe, kde si obzvl\u00e1\u0161\u0165 rada vychutn\u00e1te cestu miestnou krajinou?<\/strong><\/p>\nMilujem jazdu v hor\u00e1ch, napr\u00edklad cestu z Mn\u00edchova do Mil\u00e1na cez star\u00fd priesmyk San Bernardino, alebo v Bavorsku zo Schliersee do Spitzingsee. \u010eal\u0161ia pekn\u00e1 trasa vedie zo Sylvensteinspeichersee do Wallgau pozd\u013a\u017e rieky Isar. A teraz sa zasa te\u0161\u00edme na objavovanie skryt\u00fdch k\u00fatov Slovenska. Ur\u010dite n\u00e1m v tom ve\u013emi pom\u00f4\u017ee kniha \u201eOkresky\u201c predstavuj\u00faca \u0161of\u00e9rsky najatrakt\u00edvnej\u0161ie cesty. S t\u00fdmto cestovate\u013esk\u00fdm sprievodcom spolupracujeme u\u017e nieko\u013eko rokov a\u00a0ostatn\u00e9 vydanie so \u0161portov\u00fdm modelom BMW M2 sa op\u00e4\u0165 zameralo na slovensk\u00e9 cesty.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nPod kapotami vozidiel BMW pulzuje dynamick\u00e1 energia stoviek kon\u00ed. Osedlali ste niekedy aj \u017eiv\u00e9ho ko\u0148a?<\/strong><\/p>\nAch \u00e1no, a to ve\u013emi \u010dasto. Nie som si v\u0161ak ist\u00e1, \u010di s\u00a0ko\u0148om m\u00e1te \u201evolant a\u00a0riadenie\u201c v\u017edy \u00faplne pevne v\u00a0ruk\u00e1ch (\u00fasmev). Do rozhodovania o smerovan\u00ed tam vstupuje ve\u013ea faktorov. Jazdenie na koni v\u0161ak patr\u00ed medzi moje ob\u013e\u00faben\u00e9 kon\u00ed\u010dky a je to v\u00e1\u0161e\u0148, ktor\u00fa som po\u010das \u0161t\u00fadia financovala u\u017e spomenut\u00fdm predajom star\u00fdch \u00e1ut. Venovala som sa nielen klasickej jazde na koni, ale aj trochu volt\u00ed\u017ei – teda akrobatick\u00e9mu a gymnastick\u00e9mu cvi\u010deniu na cv\u00e1laj\u00facom koni. A p\u00e4\u0165 rokov som hr\u00e1vala Horseball, kolekt\u00edvny \u0161port na koni, nie a\u017e tak\u00fd zn\u00e1my ako konsk\u00e9 p\u00f3lo. Horseball je hra, v ktorej proti sebe hraj\u00fa dva t\u00edmy na ko\u0148och a loptu s ko\u017een\u00fdmi r\u00fa\u010dkami je potrebn\u00e9 hodi\u0165 cez br\u00e1nku, ktor\u00e1 vyzer\u00e1 podobne ako basketbalov\u00fd k\u00f4\u0161, av\u0161ak namontovan\u00fd vertik\u00e1lne.<\/p>\n
<\/p>\n
Ak\u00fd m\u00e1te vz\u0165ah ku zvierat\u00e1m ako tak\u00fdm? Ned\u00e1vno model BMW X7 pote\u0161il \u0161peci\u00e1lnou cestovnou v\u00fdbavou pre ps\u00ed\u010dkarov a\u00a0ich \u0161tvornoh\u00fdch priate\u013eov.<\/strong><\/p>\nVyrastala som s mno\u017estvom zvierat, a teda aj so psami. Raz, ke\u010f budem ma\u0165 viac \u010dasu, by som chcela ma\u0165 op\u00e4\u0165 psa, preto oce\u0148ujem t\u00fato exkluz\u00edvnu a\u00a0elegantn\u00fa cestovn\u00fa s\u00fapravu pre vodi\u010dov so psami. Do ve\u013ek\u00e9ho bato\u017einov\u00e9ho priestoru BMW X7 ju mo\u017eno pohodlne umiestni\u0165. M\u00e1 ebenov\u00fa \u00fapravu a dod\u00e1va sa v elegantnom ebenovom obale v lesnej zelenej farbe s tromi z\u00e1suvkami. Vo vn\u00fatri z\u00e1suviek n\u00e1jdu u\u017e\u00edvatelia v\u0161etko, \u010do pre svojho \u0161tvornoh\u00e9ho priate\u013ea potrebuj\u00fa.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nPova\u017eujete \u017eeny za lep\u0161ie \u010di zodpovednej\u0161ie vodi\u010dky?<\/strong><\/p>\nTo je ve\u013emi \u0165a\u017ek\u00e1 ot\u00e1zka. Mysl\u00edm si, \u017ee mu\u017ei a \u017eeny maj\u00fa mo\u017eno r\u00f4zne sp\u00f4soby jazdy, ale ver\u00edm, \u017ee je rovnako ve\u013ea dobr\u00fdch a zodpovedn\u00fdch vodi\u010dov i vodi\u010diek.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nD\u00e1vate aj vy, podobne ako mnoho \u017eien, prednos\u0165 v\u00e4\u010d\u0161\u00edm vozidl\u00e1m? A\u00a0ktor\u00fd model zna\u010dky BMW by ste ozna\u010dili za najviac \u017eensk\u00fd, ktor\u00fd najviac vyhovuje \u017eensk\u00fdm preferenci\u00e1m?<\/strong><\/p>\nIstotne existuje n\u00e1zor, \u017ee \u017eeny pri \u0161of\u00e9rovan\u00ed uprednost\u0148uj\u00fa ist\u00fd druh automobilov, ale vo v\u0161eobecnosti to z\u00e1vis\u00ed od potreby a obdobia \u017eivota, v ktorom sa nach\u00e1dzame. M\u00e1m ve\u013ea priate\u013eov (mu\u017eov aj \u017eien), ktor\u00ed po zalo\u017een\u00ed rodiny predali svoje dvojmiestne \u0161portov\u00e9 vozidlo ako BMW Z4 a vymenili ho za kombi BMW Touring, alebo SAV model z rodiny X. O vozidle, na ktorom jazd\u00edte, v\u0161ak nerozhoduj\u00fa len osobn\u00e9 po\u017eiadavky, ale aj vonkaj\u0161ie okolnosti. Napr\u00edklad v star\u00fdch dedin\u00e1ch na juhu Franc\u00fazska, kde s\u00fa ve\u013emi \u00fazke ulice a takmer \u017eiadne parkovacie mo\u017enosti, by som odporu\u010dila men\u0161ie modely napr\u00edklad MINI. Pokia\u013e ide o m\u0148a, m\u00e1m to \u0161\u0165astie, \u017ee pracujem pre automobilku a mala som mo\u017enos\u0165 dlh\u0161ie jazdi\u0165 na ka\u017edom na\u0161om modeli. Jazdila som na roadsteroch bez strechy BMW Z3 a Z4, na vozidl\u00e1ch z rodiny X, na sedanoch, Touringoch aj na na\u0161ej motok\u00e1re na koles\u00e1ch MINI – ist\u00e9 obdobie dokonca aj s mal\u00fdmi de\u0165mi. Medzi moje osobn\u00e9 preferencie patria siln\u00fd motor, \u0161portov\u00fd dizajn, \u0161peci\u00e1lna v\u00fdbava interi\u00e9ru a exteri\u00e9ru. To v\u0161etko, aby som si naplno u\u017eila jazdu.<\/p>\n
<\/p>\n
BMW je zn\u00e1me svoj\u00edm sp\u00e1jan\u00edm sa so svetom umenia a\u00a0predned\u00e1vnom sme prv\u00fd majstrovsk\u00fd k\u00fasok z kolekcie BMW Art Car mohli obdivova\u0165 aj na v\u00fdstave v\u00a0bratislavskej gal\u00e9rii Danubiana. <\/strong><\/p>\nDanubiana je jedn\u00fdm z najromantickej\u0161\u00edch m\u00faze\u00ed modern\u00e9ho umenia v\u00a0Eur\u00f3pe. Kult\u00farna spolupr\u00e1ca bude pokra\u010dova\u0165 aj v roku 2025. D\u00e1vam do pozornosti v\u00fdstavu koncom m\u00e1ja… Bude s\u00favisie\u0165 s\u00a050. v\u00fdro\u010d\u00edm vzniku kolekcie 20 vozidiel BMW Art Car Collection, na ktorej sa podie\u013eali renomovan\u00ed umelci z cel\u00e9ho sveta – Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg, \u00d3lafur El\u00edasson, Jeff Koons – ka\u017ed\u00fd z nich vo vlastnom \u0161t\u00fdle. Automobily z kolekcie BMW Art Cars sa nevystavuj\u00fa len v mn\u00edchovskom BMW Museum, ale absolvuj\u00fa aj na turn\u00e9 po celom svete a z\u00e1ujemcovia ich m\u00f4\u017eu vidie\u0165 v r\u00e1mci medzin\u00e1rodn\u00fdch v\u00fdstav.<\/p>\n
Autorkou ostatn\u00e9ho Art Car s\u00a0\u010d\u00edslom #20 BMW M Hybrid V8 je svetovo uzn\u00e1van\u00e1 americk\u00e1 maliarka Julie Mehretu, ktor\u00e1 sa narodila sa v hlavnom meste Eti\u00f3pie a dnes \u017eije a pracuje v New Yorku a Berl\u00edne. Svoj pr\u00edstup k dielu komentovala aj t\u00fdmito slovami: \u201eCel\u00fd projekt BMW Art Car je o invencii, predstavivosti, o pos\u00favan\u00ed hran\u00edc toho, \u010do je mo\u017en\u00e9. Nemysl\u00edm si, \u017ee toto auto je nie\u010do, \u010do by ste vystavovali. Mysl\u00edm na to ako na nie\u010do, \u010do bude preteka\u0165 v Le Mans. Je to performat\u00edvna ma\u013eba. Moje BMW Art Car bolo vytvoren\u00e9 v \u00fazkej spolupr\u00e1ci s motoristick\u00fdmi a in\u017einierskymi t\u00edmami. Dokon\u010d\u00ed sa a\u017e po skon\u010den\u00ed pretekov.\u201c<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nM\u00e1te nejak\u00e9 ob\u013e\u00faben\u00e9 knihy \u010di filmy, kde hr\u00e1 hlavn\u00fa \u00falohu\u00a0automobil a\u00a0rada sa k nim vraciate?<\/strong><\/p>\nV detstve som rada sledovala s\u00e9riu filmov s perle\u0165ovo bielym VW Beetle menom Herbie a\u00a0s pretek\u00e1rskym \u010d\u00edslom 53 na kapote a\u00a0na dver\u00e1ch. Toto ve\u013emi \u0161peci\u00e1lne auto malo svoju osobnos\u0165 a \u0161peci\u00e1lne schopnosti. Herbie dok\u00e1zal jazdi\u0165 samostatne, ako by sme to dnes nazvali, \u201eauton\u00f3mne\u201c a mimoriadne r\u00fdchlo. Ve\u013emi dobr\u00fd film je aj Ford vs. Ferrari, zn\u00e1my aj ako Le Mans ’66. P\u00e1\u010dili sa mi aj filmy o\u00a0zn\u00e1mom agentovi 007. Dokonca si pam\u00e4t\u00e1m, \u017ee v na\u0161om showroome v Berl\u00edne sme mali model BMW Z3 v\u00a0p\u00f4vodnej filmovej farbe Atlanta Blue z filmu Zlat\u00e9 oko a origin\u00e1lny model BMW 750iL z filmu Zajtraj\u0161ok nikdy nezomiera. Toto BMW 750iL bolo upraven\u00e9, jazdilo sa na \u0148om zo zadn\u00e9ho sedadla s pomocou kamier tak, aby to vyzeralo ako vo filme, \u017ee jazd\u00ed na dia\u013ekov\u00e9 ovl\u00e1danie. Dnes sa nad t\u00fdm mo\u017eno pousmejeme, preto\u017ee je to technologicky mo\u017en\u00e9 bez ak\u00fdchko\u013evek \u00faprav na vozidle – napr\u00edklad v pr\u00edpade n\u00e1\u0161ho parkovacieho asistenta Parking Assistant. A\u00a0\u017eivo si pam\u00e4t\u00e1m sc\u00e9nu, ke\u010f zlo\u010dinci vo filme Jeden svet nesta\u010d\u00ed rozrezali model BMW Z8 na polovicu – t\u00e1to sc\u00e9na ma v\u017edy rozpla\u010de… Ned\u00e1vno som sa zozn\u00e1mila so zakladaj\u00facim \u010dlenom klubu BMW Z-Roadster Club Slovakia, ktor\u00fd je obklopen\u00fd komunitou nad\u0161encov t\u00fdchto dvojmiestnych kabrioletov BMW. Oba \u201eagentsk\u00e9\u201c modely aktu\u00e1lne oslavuj\u00fa v\u00fdro\u010dia od spustenia v\u00fdroby – BMW Z3 je tu 30 rokov a Z8 u\u017e 25 rokov. A\u00a0nem\u00f4\u017eem zabudn\u00fa\u0165 ani na obe verzie filmu L\u00fape\u017e po taliansky. Jazda vozidlami MINI cez obrovsk\u00e9 kanaliza\u010dn\u00e9 potrubie bola \u00fa\u017easn\u00e1. Pokia\u013e viem, na Slovensku sa to vysiela v telev\u00edzii ka\u017ed\u00fd rok u\u017e 20 rokov a\u00a0pr\u00edbeh st\u00e1le pritiahne ve\u013ea div\u00e1kov. Ur\u010dite s\u00fa medzi nimi \u010dlenovia ve\u013emi akt\u00edvneho Slovensk\u00e9ho klubu MINI, ktor\u00fd u\u017e viac ako 30 rokov zdru\u017euje majite\u013eov vozidiel zna\u010dky MINI.<\/p>\n
<\/p>\n
Ak\u00fa hudbu rada po\u010d\u00favate na cest\u00e1ch? Upokojuj\u00facu, alebo dynamick\u00fa, razantn\u00fa?<\/strong><\/p>\nM\u00e1m ve\u013emi eklektick\u00fd hudobn\u00fd vkus. Niekedy m\u00e1m n\u00e1ladu na pop, jazz \u010di rock a inokedy na klasick\u00fa hudbu. Ale po\u010das \u0161of\u00e9rovania po\u010d\u00favam hudbu v\u017edy. Niektor\u00e1 hudba mi dokonca pripom\u00edna \u0161pecifick\u00e9 v\u00fdlety, ako napr\u00edklad piesne Van Morrisona po\u010das trojt\u00fd\u017ed\u0148ovej jazdy po Franc\u00fazsku a Taliansku v roku 1998 v modeli BMW radu 5 Touring. Prepojila som svoj audio streamingov\u00fd \u00fa\u010det Spotify s vozidlom a vybrala som si hudbu, ktor\u00fa by som chcela po\u010d\u00fava\u0165, prostredn\u00edctvom \u201eHej, BMW!\u201c, \u010do je na\u0161a mo\u017enos\u0165 hlasov\u00e9ho ovl\u00e1dania vo vozidle a je ve\u013emi pohodln\u00e1 na zad\u00e1vanie pr\u00edkazov, ke\u010f m\u00e1te chu\u0165 zmeni\u0165 hudobn\u00fd \u017e\u00e1ner. A\u00a0ke\u010f je u\u017e re\u010d o hudbe, v na\u0161ej spolo\u010dnosti ka\u017ed\u00fd rok v Mn\u00edchove a Berl\u00edne podporujeme program \u201eOpera pre v\u0161etk\u00fdch\u201c, bezplatn\u00fd koncert pod hol\u00fdm nebom pre ka\u017ed\u00e9ho s viac ako 30.000 n\u00e1v\u0161tevn\u00edkmi. Toto je vskutku pekn\u00fd z\u00e1\u017eitok. Bola som na nieko\u013ek\u00fdch koncertoch v Berl\u00edne. Klasick\u00e1 hudba je kr\u00e1sna a\u00a0t\u00e1 atmosf\u00e9ra d\u00e1va ka\u017ed\u00e9mu mo\u017enos\u0165 naplno si ju vychutna\u0165.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\nAk\u00e9 novinky, ktor\u00e9 sme e\u0161te nespomenuli, chyst\u00e1te na Slovensku v najbli\u017e\u0161om obdob\u00ed?<\/strong><\/p>\nRada by som spomenula aktivity pre miestne komunity. S\u00fastre\u010fujeme sa na nieko\u013eko typov projektov, ktor\u00e9 v\u00a0r\u00e1mci limitov podporujeme. Napr\u00edklad ter\u00e9nnu soci\u00e1lnu inkl\u00faziu prostredn\u00edctvom iniciat\u00edvy Tvoj Buddy, ktor\u00e1 pom\u00e1ha sp\u00e1ja\u0165 deti z detsk\u00fdch domovov so zrel\u00fdmi dospel\u00fdmi, ktor\u00ed poskytn\u00fa vz\u00e1cnu komoditu – svoj \u010das. Alebo vzdel\u00e1vacie projekty o\u00a0dizajne a\u00a0architekt\u00fare Clubovka alebo Deti a\u00a0architekt\u00fara, \u010di slovensk\u00fa \u0161tudentsk\u00fa organiz\u00e1ciu JCI podporuj\u00facu najlep\u0161\u00edch univerzitn\u00fdch \u0161tudentov, podnikate\u013eov \u010di start up-istov, \u010do je v\u00a0l\u00ednii s EY Podnikate\u013e roka, kde sme tie\u017e partner. V\u00a0Bratislave podporujeme environment\u00e1lny projekt Zelen\u00e9 ostrov\u010deky zameran\u00fd na premenu nevyu\u017e\u00edvan\u00fdch asfaltov\u00fdch pl\u00f4ch medzi mestsk\u00fdmi komunik\u00e1ciami na zelen\u00e9 plochy a na zadr\u017eiavanie vody. A\u00a0ako t\u00edm zamestnancov vysad\u00edme stromy v lu\u017en\u00fdch lesoch povodia Dunaja, \u010d\u00edm pom\u00f4\u017eeme v ochrane pred povod\u0148ami, ak\u00e9 sme za\u017eili vlani. Jednoducho, rok 2025 bude dynamick\u00fd.<\/p>\n
<\/p>\n
Veronika Hammond <\/strong><\/p>\nJe nemeck\u00e1 rod\u00e1\u010dka, vy\u0161tudovala soci\u00e1lne vedy na Univerzite Paula Valeryho vo franc\u00fazskom Montpellieri a m\u00e1 dlhoro\u010dn\u00e9 sk\u00fasenosti v automobilovom priemysle. Do spolo\u010dnosti BMW Group nast\u00fapila pred viac ako 25 rokmi a po\u010das svojho p\u00f4sobenia v r\u00e1mci BMW AG z\u00edskala rozsiahle sk\u00fasenosti v r\u00f4znych funkci\u00e1ch na medzin\u00e1rodnej aj dom\u00e1cej \u00farovni. Pred n\u00e1stupom do funkcie obchodnej riadite\u013eky pre import\u00e9rske trhy v juhov\u00fdchodnej \u00c1zii a Tichomor\u00ed so s\u00eddlom v Singapure v roku 2018 viedla obchodn\u00fd regi\u00f3n V\u00fdchodn\u00e9 Nemecko. Po\u010das ostatn\u00fdch troch rokov zodpovedala za vytvorenie a rozbeh organiza\u010dnej siete Region Europe Network Organization. Gener\u00e1lnou riadite\u013ekou spolo\u010dnosti BMW Slovensk\u00e1 republika sa stala v septembri 2024.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Emil \u0160tvorka<\/p>\n
foto Peter Frolo<\/p>\n
<\/p>\n
\u010cl\u00e1nok si pre\u010d\u00edtate v marcovom \u010d\u00edsle MIAU (2025)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Miluje kone, najm\u00e4 tie pod kapotou. Hoci vy\u0161tudovala soci\u00e1lne vedy, svoj profesijn\u00fd \u017eivot zasv\u00e4tila svetu automobilov. V\u010faka nim sa ocitla v\u00a0r\u00f4znych k\u00fatoch sveta a\u00a0moment\u00e1lne u\u017e pol roka \u017eije a\u00a0pracuje na Slovensku. \u010c\u00edm ju na\u0161a krajina prekvapila a\u00a0\u010do miluje na siln\u00fdch \u201ebavor\u00e1koch\u201c, ktor\u00e9 jej prir\u00e1stli k\u00a0srdcu, prezradila viac v\u00a0rozhovore. Ako sa \u0161tudentke, ktor\u00e1 vy\u0161tudovala […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,142],"tags":[],"class_list":["post-13061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interview","category-marec-2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13061"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13065,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13061\/revisions\/13065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.miaumagazin.sk\/home\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/s100-scaled.jpg\")
<\/a>Ako sa \u0161tudentke, ktor\u00e1 vy\u0161tudovala soci\u00e1lne vedy, stane, \u017ee cel\u00fd svoj nasleduj\u00faci profesijn\u00fd \u017eivot napokon spoj\u00ed s technick\u00fdm svetom automobilov?<\/strong><\/p>\n